Planowana linia 44 ma obsłużyć Solec i park przemysłowy

Wstępny plan zakłada 10 kursów w dni powszednie oraz 5 w soboty i niedziele. Miasto i gmina pracują jeszcze nad ostateczną trasą i lokalizacją przystanków.

Prezydent Bydgoszczy Rafał Bruski ocenił, że współpraca metropolitalna rozwija się zgodnie z oczekiwaniami pasażerów. Wskazał, że każdego dnia około 40 tysięcy osób dojeżdża do pracy w Bydgoszczy, co – jego zdaniem – sprzyja rozwojowi bydgoskich firm płacących tam podatki. Dodał, że wspólne połączenia autobusowe mogą ograniczać liczbę samochodów w centrum.

Koszty funkcjonowania linii mają być pokrywane z biletów oraz dotacji gmin Solec Kujawski i Bydgoszcz. Udział każdej gminy w finansowaniu ma odpowiadać udziałowi jej mieszkańców wśród pasażerów. Uruchomienie połączenia na terenie gminy Solec Kujawski będzie zależało od ostatecznego kształtu porozumienia, w tym zakresu współpracy, udziału Solca w kosztach oraz środków przeznaczonych w budżecie Bydgoszczy na lokalny transport zbiorowy i dofinansowanie linii, z których korzystają także bydgoszczanie.

W 2023 roku gmina Solec Kujawski zawarła porozumienie, które umożliwiło jej mieszkańcom korzystanie z metropolitalnego biletu uczniowskiego i biletu malucha. Koszty tych biletów pokrywa gmina.

W ramach komunikacji miejskiej funkcjonuje 14 autobusowych linii międzygminnych. W grudniu 2025 roku powstała linia nr 43 do Złejwsi Wlk. Od września 2026 roku linia nr 91 obsługuje wschodnią część miejscowości Białe Błota położoną wzdłuż ul. Chlebowej, a linia nr 42 – zachodnią część Kruszyna Krajeńskiego.

_{Źródło: Urząd Miasta Bydgoszczy}